A szűrőszeparátorban a szűrő, a koalescens szűrő és a szétválasztó szűrő két különböző funkciós csoportjával van felszerelve, amikor a tüzelőanyag a szűrőszeparátoron átáramlik, belső szűrése, összeolvadása, ülepedése, a négy folyamat elválasztása.
Jet-tüzelőanyagot a szűrő első szintű tálcájába vezető beömlőnyílásból, majd az első fokozatú koalescens szűrőbe, a kifőzött sugárhajtóanyagot, először a szűrőrétegen át a szilárd szennyeződések eltávolítására, majd az összeolvadási rétegen keresztül nagy vízzel cseppek, a szűrő alján süllyednek, a víz szétválasztása érdekében; az olajáramlás kívülről a másodlagos szétválasztószűrőbe, a vízcseppek jövőjébe és süllyedéséhez azáltal, hogy elválasztja a tiszta víz szerepét a jet-üzemanyagban, teljesen elválasztva, az üregbe telepítve; tisztítsa meg a tüzelőanyagot a másodlagos tálcán leválasztó szűrőmedencén keresztül. A tisztított sugárhajtóművet a szűrőnyílásból a légi jármű üzemanyag-ellátó rendszerébe táplálják.
A földgáz először a betáplált gázkamrába vezet, a gáz először a szűrőtartó cső tartójába ütközik (a szűrőszűrő közvetlen ütközésének elkerülése érdekében, ami korán károsítja a szűrőt), a nagyobb szilárd folyadék részecskék kezdetben elkülönültek , és a gravitáció hatására Mosogasson a tartály aljára (rendszeresen kisütve a lefolyóból).
Ezután a gázt kiszűrjük kívülről a szűrőn keresztül a szűrőn keresztül, a szilárd részecskéket a szűrőközeg zárja le, a szűrő belső felületén a szűrőközegcsillapítás által okozott folyékony részecskék fokozatosan összeolvadnak. Amikor a cseppecskék bizonyos méreteket érnek el, a levegőnek a belső felszínről a szűrőbe történő hatása a belső áramlási csatornába, majd a konvergens kamrába kerül. Az anyagkamra konvergenciájában a nagyobb folyadékgyöngyök a gravitációs elrendezés szétválasztására támaszkodnak, emellett az anyagkamra konvergenciájánál is van elválasztóelem, hatékonyan képes a cseppecskéket megakadályozni, hogy megakadályozzák a cseppek exportját, A szétválasztási hatás további javítása érdekében az utolsó tiszta gáz a szűrőelkülönítőből kerüljön ki.
A gázátadás növekedésével a szűrőn levő részecskék megnövelik a szűrő nyomáskülönbségét. Ha a nyomáskülönbség a beállított értékre emelkedik (a differenciálnyomásmérővel leolvasható), a szűrőelemet komolyan blokkolja, és időben cserélni kell. A szűrőelválasztó csere nyomása nem nagyobb, mint 0,1Mpa
A fúvóka-szűrő főszerkezete főleg héjból, zárófejből, coalescing szűrőből, elválasztó szűrőből, egy és két szűrőtálcából, belépő és kifolyó csőből, mintavevő nyílásból, biztonsági szelepből, légtelenítő szelepből, nyomáskülönbség-mérő berendezésből áll. eszközök és egyéb alkatrészek. A sugárhajtóanyag-szűrő szeparátor egy szűrőelem, amely két különböző funkciót tartalmaz. A külső henger automatikus légtelenítő szeleppel, leeresztő szeleppel, biztonsági szeleppel, nyomáskülönbség-mérővel, on-line mintavevő szondával, swing fedőmechanizmussal és fűtőberendezéssel és a fém héj egyéb tartozékaival van felszerelve.